昨日(16日)，令人矚目的仙岳路交通智能化系統(tǒng)正式動(dòng)工。記者從交警部門了解到，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)今年10月份建成并投入使用，屆時(shí)不僅能監(jiān)控各類違法行為，仙岳路高架橋若發(fā)生擁堵或者有異常情況，系統(tǒng)還能自動(dòng)報(bào)警，并用匝道控制高架橋的車流。
監(jiān)控全程覆蓋
違法將被拍攝
據(jù)悉，仙岳路西段高架全長(zhǎng)3.5公里，將安裝高清視頻監(jiān)控探頭15套，每套間隔不足300米，是我市首條實(shí)現(xiàn)高清視頻監(jiān)控全覆蓋的道路。通過高清探頭的旋轉(zhuǎn)拉伸，可清晰查看高架橋上任何一部車輛的車牌，當(dāng)車輛發(fā)生輕微事故時(shí)，監(jiān)控中心可第一時(shí)間聯(lián)系車主并引導(dǎo)當(dāng)事人快速處置。
此外，在仙岳路的七星西路、七星路、湖濱東路、蓮岳路、嘉禾路等路口安裝了8套高清視頻監(jiān)控，也基本實(shí)現(xiàn)地面交通的監(jiān)控全程覆蓋，可用于查看路口交通狀況及紅綠燈排隊(duì)長(zhǎng)度。
在仙岳路沿線，還設(shè)置有4處高空全景高清視頻監(jiān)控。高空監(jiān)控每處視頻監(jiān)控內(nèi)置4個(gè)500萬像素的攝像機(jī)，通過像素融合技術(shù)可自動(dòng)對(duì)圖像進(jìn)行無縫拼接，拼接后的圖像為180度全景，指揮人員可非常直觀查看覆蓋道路的運(yùn)行狀況，減輕逐個(gè)探頭切換帶來的工作強(qiáng)度和反應(yīng)延時(shí)。這也是我市首次將全景高清監(jiān)控運(yùn)用于道路交通管理。
交警部門表示，此次還將在匝道出入口和主線頭尾位置安裝設(shè)置9處具有號(hào)牌識(shí)別和逐車記錄功能的高清卡口系統(tǒng)，通過出入時(shí)間測(cè)算車輛是否超速及時(shí)發(fā)現(xiàn)大貨車違法上高架等各種交通違法行為。
發(fā)生交通事件
系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警
海滄大橋、仙岳高架橋均為全封閉道路，交通流量密集，路網(wǎng)極為脆弱，當(dāng)發(fā)生交通事件時(shí)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置，勢(shì)必將引發(fā)大規(guī)模擁堵。
此次，在仙岳路西段及周邊關(guān)聯(lián)道路關(guān)鍵點(diǎn)位(海滄大橋出島、環(huán)島干道、云頂中路、金尚路、成功大道、湖濱中路)，共設(shè)置安裝了22處交通事件自動(dòng)檢測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)區(qū)域發(fā)生交通異常事件時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警。
“事故、擁堵、停車、逆行、行人、電動(dòng)車等，都可以檢測(cè)得到。”技術(shù)人員稱，發(fā)生事故、擁堵、停車時(shí)，目標(biāo)物速度會(huì)降低或者停止，視頻就可以捕捉得到，行人、電動(dòng)自行車上路，目標(biāo)物太小，視頻也能捕捉。
系統(tǒng)及時(shí)報(bào)警，民警就可以抓住10分鐘的黃金救援時(shí)間，上路救援并疏導(dǎo)交通，盡量把這些異常情況可能造成的擁堵扼殺在“搖籃”里。
高架橋若堵車
匝道將會(huì)關(guān)閉
據(jù)了解，匝道智能管理是仙岳路交通智能化系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)。該系統(tǒng)在金帝酒店上海滄大橋入口匝道、湖濱中路高架入口匝道、文化藝術(shù)中心高架入口匝道、武警支隊(duì)高架入口匝道以及中醫(yī)院高架入口匝道等五處設(shè)置了匝道控制裝置。
匝道控制裝置由交通信號(hào)燈、LED可變情報(bào)板等組成，當(dāng)橋面發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)采集流量控制、匝道關(guān)閉、匝道開放等措施，監(jiān)控中心可通過遠(yuǎn)程調(diào)控信號(hào)燈，避免過多車輛滯留在橋面。
比如說，橋上發(fā)生擁堵時(shí)，匝道則采取關(guān)閉措施，若橋上車流量大，匝道則采取流量控制措施，分段放行部分車輛，橋上車流比較平緩，匝道則處于開放狀態(tài)。
同時(shí)，離匝道入口處500米的地方還有LED屏幕，將匝道口的情況告知駕駛員。此時(shí)若出現(xiàn)匝道關(guān)閉字樣，車輛還往橋上開，將按照闖紅燈來處罰。
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