車(chē)聯(lián)網(wǎng)已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，同時(shí)也是國(guó)家“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可有效緩解城市交通擁堵、減小車(chē)輛安全隱患、優(yōu)化車(chē)主行駛路線(xiàn)、豐富車(chē)輛售后服務(wù)內(nèi)容。在三大電信運(yùn)營(yíng)商的努力下，通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)得到全國(guó)范圍內(nèi)的普及，各項(xiàng)技術(shù)得到很大的提升。

　　三年前，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國(guó)后，智能交通的建設(shè)步伐更加迅速。其中的原因除了國(guó)家大力財(cái)政支持之外，國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新興行業(yè)，很多人都說(shuō)不清其潛在的商機(jī)究竟有多么巨大，未開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)中可以創(chuàng)造多少的機(jī)遇，讓企業(yè)“一戰(zhàn)成名”，或者說(shuō)中國(guó)的另一個(gè)蘋(píng)果帝國(guó)可能在這個(gè)行業(yè)中憑空出世。無(wú)論怎樣，國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是“潛力股”、是“優(yōu)質(zhì)股”，就等著開(kāi)發(fā)和利用。

　　另外，因?yàn)槁访嫔闲旭偟钠?chē)量過(guò)多，路面堵塞現(xiàn)象成為“家常便飯”，尾氣的排放、空氣的污染，環(huán)境指數(shù)的低下造成的各種疾病，上述的等等原因，社會(huì)中建設(shè)智能交通、綠化交通的呼聲也就不斷增強(qiáng)，智能交通系統(tǒng)也緊湊地啟動(dòng)。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)在近幾年的發(fā)展是有目共睹的氣象網(wǎng)，車(chē)主由開(kāi)始對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)迷茫，否決，到將信將疑，現(xiàn)在車(chē)主對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的服務(wù)和產(chǎn)品已經(jīng)有一定的信心，認(rèn)為其產(chǎn)品能提高行車(chē)安全和方便駕駛，智能交通的前景也越來(lái)越被行業(yè)各界以及廣大的車(chē)主看好。

　　從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)繼續(xù)保持高速發(fā)展的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在未來(lái)的幾個(gè)季度，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)仍舊是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展而加速前進(jìn)，企業(yè)可以結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，多方面開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，為車(chē)主提供更多更齊全的移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)。

　　寶信軟件完成電動(dòng)車(chē)監(jiān)控平臺(tái)開(kāi)發(fā)

　　日前，由寶信軟件承接的上汽新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目——電動(dòng)車(chē)監(jiān)控平臺(tái)順利開(kāi)發(fā)完成，并通過(guò)了業(yè)主方4大類(lèi)57項(xiàng)功能的嚴(yán)格驗(yàn)收，這也是寶信軟件車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在上汽新能源車(chē)領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

　　上汽新能源車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)是以寶信iPlat企業(yè)信息平臺(tái)、iHyperDB企業(yè)高性能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、一體化監(jiān)控指揮平臺(tái)等產(chǎn)品為基礎(chǔ)的一體化監(jiān)控管理平臺(tái)，具有穩(wěn)定、可靠、高效、友好等特點(diǎn)。該平臺(tái)的開(kāi)發(fā)成功，可滿(mǎn)足上汽集團(tuán)對(duì)即將上市的新能源車(chē)信息采集、實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史回放、數(shù)據(jù)分析、信息管理等各方面的需求。在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中，寶信軟件經(jīng)過(guò)細(xì)致的用戶(hù)需求調(diào)研及分析，抽調(diào)骨干技術(shù)人員，對(duì)平臺(tái)開(kāi)發(fā)中的系統(tǒng)功能設(shè)置，數(shù)據(jù)庫(kù)整合等難點(diǎn)進(jìn)行了持續(xù)攻關(guān)，經(jīng)過(guò)11個(gè)月的不懈努力，順利完成了平臺(tái)的開(kāi)發(fā)任務(wù)，受到業(yè)主方的高度評(píng)價(jià)。

　　聯(lián)通全力助推智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　　從聯(lián)通公司了解到，該公司已同東風(fēng)、一汽、寶馬、上汽等多家公司開(kāi)展合作，推廣類(lèi)似的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并計(jì)劃用5-8年的時(shí)間，將這種智能平臺(tái)覆蓋3000萬(wàn)輛汽車(chē)用戶(hù)。

　　據(jù)悉，聯(lián)通公司這一行動(dòng)，旨在發(fā)展智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)。智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是指車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。中國(guó)聯(lián)通湖北分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，裝有智能平臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)品，都像手機(jī)一樣有一個(gè)專(zhuān)屬號(hào)碼，而其大部分信息傳輸和通話(huà)是依靠3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。

　　目前，中國(guó)聯(lián)通已和多個(gè)汽車(chē)公司簽訂合作協(xié)議，在汽車(chē)出廠(chǎng)時(shí)就配備相關(guān)智能設(shè)備。神龍公司旗下東風(fēng)標(biāo)致508部分車(chē)型，在工廠(chǎng)內(nèi)就已經(jīng)預(yù)裝了人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)。目前聯(lián)通已經(jīng)逐步推出了智能汽車(chē)專(zhuān)屬號(hào)段和全國(guó)統(tǒng)一資費(fèi)體系。

　　中國(guó)移動(dòng)攜手吉利開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

　　今年6月,中國(guó)移動(dòng)與吉利控股集團(tuán)在重慶市舉行了車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，前期雙方將在吉利帝豪等在售車(chē)型上打造合作開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)類(lèi)似于通用的安吉星，將為車(chē)輛、駕駛者和乘坐者提供快捷有效的地圖服務(wù)、定位服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)、輔助駕駛服務(wù)、路況服務(wù)、維修服務(wù)、緊急救助服務(wù)、通信服務(wù)和行車(chē)娛樂(lè)服務(wù)。

　　與外資自建平臺(tái)和團(tuán)隊(duì)不同，此次吉利挺進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的合作伙伴，多數(shù)是在相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域有雄厚實(shí)力和客戶(hù)資源的企業(yè)，包括中國(guó)移動(dòng)、靈圖、華為等企業(yè)快遞之家。據(jù)悉，該項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前由中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)基地、中國(guó)移動(dòng)通信研究院與吉利汽車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè)方靈圖軟件等聯(lián)合組成，團(tuán)隊(duì)成員均在物聯(lián)網(wǎng)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有著多年的研究經(jīng)驗(yàn)。因此，“吉利的車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目是有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的。”吉利高層人士表示。

　　中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將給普通民眾的日常生活帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。全球一些主要汽車(chē)廠(chǎng)商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已有較多實(shí)踐，配置車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)型越來(lái)越多。

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)規(guī)模，國(guó)外車(chē)廠(chǎng)紛紛將其車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)。反觀(guān)自主汽車(chē)品牌，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還處于起步階段。沙躍家表示，中國(guó)移動(dòng)希望通過(guò)與吉利控股集團(tuán)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的充分合作，共同打造民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。

　　目前該項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，由中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)基地、中國(guó)移動(dòng)通信研究院與吉利汽車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè)方靈圖軟件等多方聯(lián)合組成。中國(guó)移動(dòng)將在重慶物聯(lián)網(wǎng)基地打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)，整合客服中心、信息咨詢(xún)、物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用號(hào)段等多方資源，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，提供一鍵導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通信息、安全駕駛、道路救援等便捷的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景展望

　　在互聯(lián)網(wǎng)之后，下一個(gè)大的機(jī)會(huì)出現(xiàn)了，汽車(chē)廠(chǎng)商、電信運(yùn)營(yíng)商、軟件廠(chǎng)商還是互聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商，從智能交通提出起購(gòu)物，國(guó)內(nèi)很多個(gè)省市都紛紛開(kāi)展智能交通系統(tǒng)相關(guān)的項(xiàng)目。以上海為例，2010年，依托交通綜合信息平臺(tái)為世博會(huì)提供了多重方式的交通信息服務(wù)和決策支持，為世博交通保障提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

　　中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)我國(guó)目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)2020年汽車(chē)保有量將超過(guò)2億輛。龐大的汽車(chē)市場(chǎng)為中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增長(zhǎng)提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)正面臨著全產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)已被國(guó)家列入重大專(zhuān)項(xiàng)，成為了“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，將獲百億元支持。扶持資金將集中在汽車(chē)電子、信息通信及軟件解決方案上。而隨著新能源汽車(chē)列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的增長(zhǎng)潛力還將得到進(jìn)一步釋放。

　　據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)，未來(lái)5年車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過(guò)1000億元。

　　中國(guó)有望發(fā)展成為全球車(chē)載信息服務(wù)最大市場(chǎng)。雖然車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的市場(chǎng)前景可觀(guān)，但是我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用仍然停留在導(dǎo)航和信息服務(wù)階段。

　　未來(lái)，汽車(chē)將更加智能化，人們會(huì)用最簡(jiǎn)單的方式導(dǎo)購(gòu)，來(lái)解決出行的一系列問(wèn)題。智能汽車(chē)除了自身高智能化外，網(wǎng)絡(luò)和"云"技術(shù)的支持也將是其重要的組成部分。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)部分廠(chǎng)家已經(jīng)開(kāi)始推出相關(guān)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在通信科技的更新?lián)Q代速度十分驚人，當(dāng)前，汽車(chē)中的車(chē)載信息系統(tǒng)也面臨著巨大變革。部分著名汽車(chē)廠(chǎng)商也意識(shí)到，下一個(gè)能為改善交通安全帶來(lái)重要推動(dòng)力的就是車(chē)載智能信息系統(tǒng)。