“第一個裝的就是我的車?！弊蛉?，廣州市城管委主任、市城管執(zhí)法局局長李廷貴表示，作為全市三個試點單位之一，從去年12月開始，市城管局機關及四個直屬分局的公務用車都加裝了GPS設備，“一輛不落”。
昨日，李廷貴向新快報記者介紹，市城管局領導、機關處室領導以及4個直屬分局領導的23輛公務用車全都裝上了GPS與RFID車載電子監(jiān)控系統(tǒng)，并連上了紀委的監(jiān)控平臺。而此前，該局已有包括執(zhí)法車在內的61輛車裝上了GPS，不過，這些車沒有與紀委的監(jiān)控平臺進行連接，主要是用于定位。
“這次有部分車也重新裝了GPS和RFID?！崩钔①F解釋說，這23輛新裝的車里就有原來已裝GPS的車輛，“只要是領導公務用車，一輛都不落”。
自己座駕裝定位系統(tǒng)，暴露于監(jiān)控之下，是否會感到不便?李廷貴明確表示不會，“車上安裝了GPS，你該去的地方還是可以去，你不該去的地方就是不能去，沒什么不方便的”。
這些設備的采購價如何，維護費用又有幾多?針對記者的提問，李廷貴表示，設備采購價他并不清楚，由于剛剛開始試用，維修費用也暫不清楚。
值得學習
記者了解到，目前全市除了幾個試點單位外，其他單位的公車改革和公車管理還處在“革命靠自覺”的階段。不過，一些單位的領導干部在這方面的意識已經走在前頭。比如省衛(wèi)生廳副廳長廖新波，在剛剛過去的周六日，發(fā)了自己乘坐地鐵出門的微博，引發(fā)網友熱議。
有網友戲稱“衛(wèi)生系統(tǒng)這也太虐待廳長大人了”。但廖新波在微博中表示：“俺也是民。乘坐地鐵方便，快捷，節(jié)省時間與費用，雖然擠一點，但更能體驗生活?！彼€調侃地說：“周末時間，讓司機‘飛'———與家人朋友歡聚?！?/P>
還有網友問：副廳長上下班時間是不是也乘坐地鐵出行?廖新波表示，上下班時間更加低碳，直接步行。
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