昨天，甘井子區(qū)交警告訴記者，在遼寧無(wú)線電二廠門(mén)前，有位車(chē)主違章闖紅燈時(shí)被交警現(xiàn)場(chǎng)處罰了，違章車(chē)主竟然振振有詞地稱(chēng)，“都沒(méi)有車(chē)為什么還要等燈? ”

　　現(xiàn)在不少車(chē)主行經(jīng)路口時(shí)就開(kāi)始四處張望，先看有沒(méi)有交警，再看有沒(méi)有監(jiān)控設(shè)施，確認(rèn)較“安全”后，便大膽地闖紅燈。記者了解到，不僅個(gè)別出租車(chē)司機(jī)這樣做，不少私家車(chē)主也開(kāi)始效仿。這種違章行為多發(fā)生在無(wú)監(jiān)控設(shè)施的僻靜路段或車(chē)輛較集中的高峰時(shí)段。

　　情況1：無(wú)監(jiān)控僻靜路口司機(jī)我行我素

　　據(jù)交警介紹，在砬子山礎(chǔ)明肉聯(lián)廠、遼寧無(wú)線電二廠等大型企業(yè)門(mén)前路段，單位為保證員工及內(nèi)部車(chē)輛出入安全，與有關(guān)方面協(xié)商后設(shè)置了交通信號(hào)燈。另外，在部隊(duì)或大型封閉小區(qū)門(mén)前路段也多半設(shè)置了信號(hào)燈。不過(guò)以上路段都有共同的交通特點(diǎn)：在員工或居民集中上下班時(shí)段會(huì)比較熱鬧，車(chē)流量大且人流密集，而平時(shí)過(guò)往車(chē)輛和行人都特別少。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，駕駛員等紅燈的時(shí)間段里，其他方向根本就沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)。因此，個(gè)別駕駛員認(rèn)為，車(chē)輛稀少時(shí)還等燈實(shí)在沒(méi)有意義，白耽擱時(shí)間。個(gè)別我行我素的司機(jī)便無(wú)視紅燈，伺機(jī)闖紅燈經(jīng)過(guò)路口。

　　情況2：無(wú)監(jiān)控路口信號(hào)燈成擺設(shè)

　　除偏僻路段無(wú)監(jiān)控信號(hào)燈路口常出現(xiàn)個(gè)別司機(jī)闖紅燈現(xiàn)象外，在上下班高峰時(shí)段也不乏個(gè)別駕駛員闖燈現(xiàn)象。私家車(chē)主于女士反映，在解放路交景山街路口，因?yàn)槁房跊](méi)有監(jiān)控設(shè)施，早晚高峰時(shí)段這里的信號(hào)燈對(duì)個(gè)別車(chē)主形同虛設(shè)，正常行駛的車(chē)主看到個(gè)別車(chē)主的野蠻行為既憤恨又無(wú)奈，以往都是出租車(chē)司機(jī)瞄著監(jiān)控闖紅燈，現(xiàn)在個(gè)別私家車(chē)主也開(kāi)始效仿。

　　交警提醒：有信號(hào)燈就該按燈通行

　　我市部分主要的信號(hào)燈路口都設(shè)有監(jiān)控設(shè)備?，F(xiàn)在裝有監(jiān)控的信號(hào)燈路口對(duì)車(chē)主都有一定的威懾力，闖紅燈現(xiàn)象不多，但無(wú)監(jiān)控的信號(hào)燈路口不乏闖燈車(chē)輛。正常行駛的車(chē)輛及過(guò)街行人無(wú)奈之下只能忙著躲避，十分危險(xiǎn)。交警提醒駕駛員，當(dāng)行人和車(chē)輛按燈過(guò)街時(shí)警惕性會(huì)有所下降，這時(shí)闖燈車(chē)輛的出現(xiàn)就增大了行人或正常過(guò)街車(chē)輛的危險(xiǎn)性。一方面希望駕駛員們提高自身素質(zhì)，文明行車(chē)，經(jīng)信號(hào)燈指示的路口必須按燈行駛;另一方面也提醒車(chē)輛和行人，即使按燈過(guò)街也要提高警惕性，以防個(gè)別違章車(chē)輛帶來(lái)的安全隱患。