安全有了保障 乘客的隱私咋保護(hù)?
出租車司機(jī)告訴記者，這個(gè)攝像頭可以攝像和拍照。
出租車司機(jī)拒載、甩客、不打表;乘客不付錢(qián)、酒后毆打司機(jī)……司機(jī)與乘客的“戰(zhàn)爭(zhēng)”已經(jīng)持續(xù)了很久，運(yùn)管部門(mén)、公安部門(mén)對(duì)這些“恩恩怨怨”卻很難取證調(diào)查?，F(xiàn)在，這個(gè)難題好像是有了“靈丹妙藥”：安裝監(jiān)控系統(tǒng)。
昨日，記者從拉薩運(yùn)管處了解到，目前，拉薩已有40多輛出租車安裝了車載監(jiān)控系統(tǒng)?？雌饋?lái)，這40多位司機(jī)與乘客之間的問(wèn)題全部都迎刃而解了。然而，讓人意想不到的是，很多市民都不愿意坐了。原因只有一個(gè)：不想被監(jiān)視。這“靈丹妙藥”到底該不該用呢?
監(jiān)控系統(tǒng)
可錄音、拍照、及時(shí)報(bào)警
出租車上安裝的監(jiān)控系統(tǒng)是什么樣，很多市民可能都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。昨日，記者在一加油站旁守候，等了大約1個(gè)小時(shí)終于等到了一輛安裝了監(jiān)控系統(tǒng)的出租車。記者上車仔細(xì)看了，在車子的正前方有一個(gè)很普通的攝像頭，一條線連在儀表盤(pán)下面，乘客不注意根本看不出來(lái)。
隨后，記者就這套監(jiān)控系統(tǒng)如何運(yùn)行采訪了負(fù)責(zé)安裝的電信部門(mén)。一位負(fù)責(zé)安裝的工作人員告訴記者，簡(jiǎn)單地說(shuō)，相當(dāng)于在車上安裝了一個(gè)“3G”手機(jī)，攝像頭負(fù)責(zé)攝像、拍照、錄音和及時(shí)報(bào)警，“通話”的對(duì)方是監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)可以將收到的資料存檔。拉薩運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前已有40多輛新車安裝了，正在進(jìn)行調(diào)試。如果效果明顯，下一步將在拉薩市區(qū)所有出租車上安裝監(jiān)控系統(tǒng)。
支持：
安全第一 不存在隱私問(wèn)題
昨日，拉薩運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，安裝監(jiān)控系統(tǒng)后，他們的投訴熱線將更大地發(fā)揮作用。“接到投訴后，我們就可以調(diào)出影像、錄音資料對(duì)投訴的問(wèn)題進(jìn)行處理。有憑有據(jù)的，就不會(huì)出現(xiàn)扯不清的情況了;出租車司機(jī)夜間行車也用不著請(qǐng)押車的人了;乘客丟了東西，只要記得車牌號(hào)也就有處可查了，這些好處都是不言而喻的?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
出租車司機(jī)王偉告訴記者，他希望自己的車上早日安上監(jiān)控系統(tǒng)?！吧蟼€(gè)星期，我夜里拉到一名喝醉的客人，他讓我在樓底下等，結(jié)果上樓去了后就不出來(lái)了，我等了半天一分錢(qián)也沒(méi)有收到。要是有了監(jiān)控系統(tǒng)，我就可以拿著照片去找他要錢(qián)了。”王偉說(shuō)。
出租車安裝監(jiān)控系統(tǒng)是否侵犯乘客的隱私呢?對(duì)此，律師姜戰(zhàn)朝說(shuō)：“出租車上的乘客雖然比公交車少，因?yàn)橛幸月殬I(yè)人身份出現(xiàn)的駕駛員存在，所以出租車內(nèi)仍屬于公共場(chǎng)所，而不是乘客的私有領(lǐng)地。拉薩的公交車上早就安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，所以在出租車上安裝不存在侵犯隱私的問(wèn)題?！?/p>
反對(duì)：
難以接受 個(gè)人信息可能泄露
劉先生27歲，是一名出租車司機(jī)，他的車上已經(jīng)安裝了監(jiān)控系統(tǒng)。劉先生對(duì)記者說(shuō)：“監(jiān)控系統(tǒng)和通話系統(tǒng)是連在一起的，自從安上這‘玩意兒’，我跟老婆一說(shuō)話，其它的司機(jī)都聽(tīng)見(jiàn)了，感覺(jué)挺別扭的?！?/p>
李女士在拉薩市一家單位上班，下班時(shí)已經(jīng)是凌晨時(shí)分，每天都要坐出租車回家。李女士說(shuō)：“我不會(huì)坐有監(jiān)控系統(tǒng)的出租車，誰(shuí)知道前面的司機(jī)把我的照片拍下來(lái)拿到哪里去用了。”
對(duì)此，另一位律師簡(jiǎn)先生表示，出租車安裝監(jiān)控系統(tǒng)是好事，有關(guān)部門(mén)能在決策之前盡量將潛在負(fù)面影響降至最低：比如設(shè)置程序讓司機(jī)無(wú)法查看，比如嚴(yán)格監(jiān)管照片查看程序并做出相關(guān)制度安排……這些措施做好了，市民才不會(huì)有抵觸情緒。
看來(lái)，反對(duì)的市民也并不是沒(méi)道理。對(duì)此，拉薩運(yùn)管處負(fù)責(zé)人表示，目前該項(xiàng)措施正在調(diào)試階段，他們將充分考慮市民的意見(jiàn)，把好事辦得更好。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來(lái)，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國(guó)際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營(yíng)銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
