【安防知識網】隨著國力的日益強盛，中國舉辦大型國際活動的機會越來越多，其對舉辦城市乃至全國經濟的推動有目共睹。而聚焦到機場，為保證北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會的安全順暢舉行，作為國門的機場在安防上可是下了不少功夫。
以北京首都機場和上海浦東機場為例，為適應奧運會和世博會的需求，他們分別新建了首都T3航站樓和浦東T2航站樓。除整體建筑設計頗費心思外，安防建制也是獨具特色。作為首都機場最高安全官的副總經理張兵，在T3的安防建設中引入“大安防”的概念，從周界到航站樓建立安全環(huán)，確保機場的安全、順暢。并一改之前各子系統(tǒng)各自為政的狀態(tài)，在控制中心建設了總的集成平臺，同時對T1、T2進行數字化改造和系統(tǒng)擴容......據了解，首都機場總安防投入已逾億元!
與此同時，浦東T2的安防建設也是耗資不菲，引入了動態(tài)視頻和動態(tài)偵測技術解決視頻盲點。其技術設備部部長滕建軍介紹，為迎接上海世博會，今年還將有8000萬的弱電投入，其中很大一部分將用于安防建設。屆時，會增加飛機機位監(jiān)控和飛行區(qū)的監(jiān)控，這在國內機場的安防建設可謂首屈一指。
其實，大型國際活動對機場安防的推動不僅僅只體現(xiàn)在當地機場，同時也帶動了一大批旅游城市機場的安防建設，只是在投資額和建設規(guī)模上有所不同，如張家界荷花機場等。而當前又正逢我國機場新建、擴建高潮，在這些機場的帶動下，許多新建和擴建機場都有了較大的安防投入，全國掀起一股機場安防建設熱潮。
相對于大型活動的推動，國家政策的支持和對機場投入的加大，對機場安防來說，是更直接的刺激!根據“十一五”規(guī)劃，5年內將投資1400億元用于機場建設。另有報告顯示，在2008年下半年的“4萬億”刺激計劃中，有70%資金投向了基礎建設，在基礎建設資金中，又有12%投向了機場，合人民幣3360億元!在如此大筆資金的刺激下，無疑將掀起機場建設的新高潮。而作為機場管理不可分割的一部分，安防系統(tǒng)的建設也勢必水漲船高。
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