ITS(智能交通系統(tǒng))是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
RFID(RadioFrequencyIdentification，無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)，最初作為二戰(zhàn)時(shí)期用于敵我飛機(jī)識(shí)別的技術(shù)，近年來(lái)在物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域重新煥發(fā)了新機(jī)，得到了極大的重視與長(zhǎng)足的發(fā)展。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，RFID技術(shù)也在智能公交卡、不停車收費(fèi)、停車場(chǎng)管理、車輛類型及流量信息采集、高速公路車輛速度計(jì)算分析等方面取得了應(yīng)用成效。
RFID技術(shù)
RFID技術(shù)是通過(guò)無(wú)線電波的方式，把存儲(chǔ)在RFID標(biāo)簽中的唯一標(biāo)識(shí)碼傳送給RFID閱讀器。當(dāng)標(biāo)簽貼在被標(biāo)識(shí)物體上時(shí)，就可以對(duì)被標(biāo)識(shí)物體實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的、非直接接觸的識(shí)別?；跓o(wú)線電波傳輸周期以及傳輸通道的特性，同時(shí)也就可以實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)、大批量、快速的識(shí)別。
其系統(tǒng)構(gòu)成主要包括：標(biāo)簽、閱讀器、以及用于后臺(tái)控制與處理的計(jì)算機(jī)。其中標(biāo)簽包含一個(gè)微小的芯片用于存儲(chǔ)其ID號(hào)碼，以及一個(gè)用于電波接收與反射的天線。閱讀器是一個(gè)復(fù)雜的設(shè)備，它也包括一個(gè)用于信號(hào)發(fā)射與接收的天線。該天線根據(jù)信號(hào)接收的距離在形狀及大小上有很大的區(qū)別。按工作頻率的不同，RFID技術(shù)主要分為低頻(LF)、高頻(HF)、超高頻(UHF)、以及微波(MW)頻段。不同頻段在其工作的物理機(jī)制上有所不同，相應(yīng)的在傳輸距離、傳輸速度、以及應(yīng)用領(lǐng)域上也各有不同。按標(biāo)簽的電源供應(yīng)情況，還分為主動(dòng)式與被動(dòng)式標(biāo)簽。主動(dòng)式的標(biāo)簽采用電池供電。被動(dòng)式標(biāo)簽靠閱讀器的電波能量供電。由于供電方式的不同，造成其傳播距離以及應(yīng)用領(lǐng)域的不同
RFID在ITS中的應(yīng)用
智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem)的概念是在本世紀(jì)90年代初期才形成的，在這之前一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)、日本以及歐盟各國(guó)曾經(jīng)對(duì)高速公路和機(jī)動(dòng)車輛的智能化問(wèn)題進(jìn)行過(guò)不少研究，并取得了一批成果，當(dāng)時(shí)美國(guó)取名為IVHS項(xiàng)目，即是IntelligentVehicle-HighwaySystem的簡(jiǎn)稱。后來(lái)，隨著交通智能化的要求日益迫切，交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的任務(wù)日益繁重，確定了將道路交通智能化的研究成果擴(kuò)大應(yīng)用到鐵路、水運(yùn)和航空領(lǐng)域的發(fā)展方向，從綜合交通系統(tǒng)的角度來(lái)研究交通網(wǎng)絡(luò)智能化的問(wèn)題，這就逐步形成了建立智能交通系統(tǒng)的新概念。
智能交通的內(nèi)容非常廣泛，比如：城市交通信號(hào)系統(tǒng)、公共調(diào)度和服務(wù)系統(tǒng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)等。RFID技術(shù)從交通部、省市交通管理部門到企業(yè)，都有著廣泛的應(yīng)用，主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：電子政務(wù)領(lǐng)域、智能交通領(lǐng)域、運(yùn)輸/物流領(lǐng)域等。智能交通領(lǐng)域具體包括高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、不停車收費(fèi)、多路徑識(shí)別、一卡通等方面。
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