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安防高科技引領(lǐng)世博科技

建筑節(jié)能、新能源汽車、4G移動(dòng)通信、電子標(biāo)簽……這些先進(jìn)科技手段都將被全面應(yīng)用到即將召開的上海世博會(huì)上。在全國兩會(huì)現(xiàn)場,相關(guān)代表委員向記者細(xì)細(xì)盤點(diǎn)“世博科技”。

  建筑節(jié)能、新能源汽車、4G移動(dòng)通信、電子標(biāo)簽……這些先進(jìn)科技手段都將被全面應(yīng)用到即將召開的上海世博會(huì)上。在全國兩會(huì)現(xiàn)場,相關(guān)代表委員向記者細(xì)細(xì)盤點(diǎn)“世博科技”。

  全國政協(xié)委員、上海市科委主任壽子琪對(duì)記者說,科技部和上海市政府共同推進(jìn)的“世博科技行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施4年多來,針對(duì)世博建設(shè)、能源、環(huán)境、運(yùn)營、展示及安全等領(lǐng)域的科技需求,有關(guān)方面累計(jì)布局并實(shí)施科技攻關(guān)項(xiàng)目232項(xiàng),取得具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果約1100項(xiàng),許多項(xiàng)目成果已經(jīng)在世博園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理體系中得到實(shí)際應(yīng)用。

  ——建筑節(jié)能。壽子琪說,在世博會(huì)“一軸四館”等重要場館建設(shè)上,采用了太陽能建筑一體化、半導(dǎo)體照明、江水(地)源熱泵、陽光引入、自然通風(fēng)和雨水收集利用等一批生態(tài)環(huán)保技術(shù)。

  壽子琪列出了一組數(shù)字:主要場館的太陽能利用規(guī)模達(dá)4.6兆瓦;節(jié)能LED燈具總量在6萬至8萬盞之間,占所有景觀照明燈具的60%以上;江水源熱泵機(jī)組總裝機(jī)容量為75000千瓦,與空氣源熱泵相比可節(jié)省30%到40%的運(yùn)行費(fèi)用;城市最佳實(shí)踐區(qū)“滬上生態(tài)家”綜合節(jié)能60%以上,全年二氧化碳減排140噸。

  ——新能源汽車。壽子琪說,為實(shí)現(xiàn)世博交通園區(qū)內(nèi)“零排放”、園區(qū)周邊“低排放”的目標(biāo),各方面專家在政府部門組織下制定了千輛級(jí)《世博新能源汽車應(yīng)用展示方案》。世博會(huì)計(jì)劃使用新能源示范車輛1000余輛,其中混合動(dòng)力汽車500輛、純電動(dòng)汽車306輛、燃料電池汽車196輛。為了保障車輛運(yùn)行,上海已經(jīng)建設(shè)多座固定和移動(dòng)加氫站以及燃料電池汽車維護(hù)保養(yǎng)基地。

  ——4G通信。全國人大代表、中國移動(dòng)通信集團(tuán)上海有限公司董事長、總經(jīng)理鄭杰說,作為2010年上海世博會(huì)的合作伙伴,上海移動(dòng)已在園區(qū)內(nèi)布設(shè)第四代移動(dòng)通信技術(shù)TD—LTE的試驗(yàn)網(wǎng),這將是世界上第一張基于此項(xiàng)技術(shù)的4G試驗(yàn)網(wǎng)。通過這一世界領(lǐng)先移動(dòng)通信技術(shù),參觀者可以在上海世博園區(qū)內(nèi)通過無線網(wǎng)絡(luò),即時(shí)觀看大流量的視頻傳輸、網(wǎng)絡(luò)下載等。

  ——電子標(biāo)簽。壽子琪委員告訴記者,世博會(huì)人流量大而且集中,物流周期長,需要集成一大批先進(jìn)電子信息技術(shù)在世博會(huì)組織及運(yùn)營管理中應(yīng)用。例如,世博會(huì)的數(shù)千萬張門票都會(huì)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),也就是人們俗稱的“電子標(biāo)簽”技術(shù),人均通過世博園區(qū)入口閘機(jī)時(shí)間不超過20秒。

  1月15日,工作人員在浙江省舟山市朱家尖樟州灣試駕上海世博會(huì)特勤公務(wù)船。當(dāng)日,由上海市公安局水上公安委托阿爾法船舶制造(舟山)有限公司建造的兩艘上海世博會(huì)特勤公務(wù)船“阿爾法RIB36”交付使用。這種特勤公務(wù)船長11.7米、型寬3.6米,配置了先進(jìn)的雷達(dá)和無線尋呼系統(tǒng)、聲納系統(tǒng)、GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。

  ——智能交通。壽子琪委員說,世博會(huì)的職能交通系統(tǒng)能夠保證交通高峰時(shí)段,上海主城區(qū)及換乘點(diǎn)交通信息發(fā)布和引導(dǎo)更新頻率小于5分鐘。上海的停車換乘(P+R)動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)將覆蓋全城,200個(gè)車位以上公共停車場庫動(dòng)態(tài)信息采集和發(fā)布在內(nèi)環(huán)線內(nèi)全覆蓋、在外環(huán)線內(nèi)70%覆蓋。

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