據(jù)Frost＆Sullivan的報告稱，亞太地區(qū)的20多個航空公司已經(jīng)申請破產(chǎn)。只2008年一年，航空業(yè)失業(yè)人數(shù)就超過18萬，虧損58億美元，預(yù)計2009年的虧損還要增加25億美元。
一些航空公司希望采用RFID解決方案，在一些試點已證明RFID解決方案具有行李處理的成本效益，試點包括美國航空公司和德爾塔航空公司。
來自Frost＆Sullivan最近的一份報告表明，2008年亞太地區(qū)的RFID市場總收入為2730萬美元，預(yù)計到2015年，收入將高達1.883億美元。
然而從目前的信貸緊縮看來，一少部分航空公司正在猶豫是否使用RFID系統(tǒng)，因為他們在考慮與現(xiàn)有的條形碼系統(tǒng)集成的RFID行李處理系統(tǒng)的成本問題。
據(jù)Frost＆Sullivan的研究分析師Richard Sebastian表示，航空公司除了在行李處理領(lǐng)域采用RFID，還可將RFID技術(shù)用于檢測一系列的環(huán)境參數(shù)，如溫度、濕度和振動，由此增加了航空業(yè)利用RFID的潛在因素。
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