北京政協(xié)委員日前與北京市地鐵運營公司就“在地鐵列車上設立女性車廂的提案”進行了交流。
天津地鐵是否也存在騷擾現(xiàn)象？地鐵部門又將如何進行監(jiān)督管理？對此，地鐵運營公司負責人介紹，自從本市地鐵1號線安裝了攝像頭后，地鐵車廂不再是扒竊、騷擾這些不法行為的“溫床”。地鐵攝像頭不僅確保了行車安全，還起到了震懾意圖不軌者的作用，在公安部門開展的反扒活動中實現(xiàn)了零案發(fā)率。
揭秘地鐵“電子眼”如何工作
“監(jiān)視器在駕駛室內，便于司機應對突發(fā)情況。每輛車都是單人駕駛，地鐵運營公司要求司機專心開車，除非有乘客按下車廂內的緊急按鈕報警，否則司機不會分心看監(jiān)視器上的錄像?！痹诘罔F雙林車輛段，記者參觀了地鐵駕駛室內的監(jiān)控設備。該設備位于司機駕駛位的左側，地鐵車廂內的舉動都能清晰地反映出來。地鐵司機介紹說，一旦有乘客按下車廂上的紅色緊急按鈕，司機將立刻把監(jiān)視器上的畫面切換到事發(fā)車廂，并在下一站到站之前通知駐站民警前往解決事故。
“不久前，曾有一位乘客在地鐵內摔傷，向地鐵公司索賠。地鐵公司調用了事發(fā)時的錄像資料，結果證明這個乘客是由于在下樓時追逐打斗才摔傷的?！钡罔F員工焦女士介紹說，地鐵車廂中安裝的攝像頭主要有兩方面的作用，一是應對突發(fā)事件，另一方面是用于事后調查。
作用防騷擾防偷竊成效明顯
走進車廂，就發(fā)現(xiàn)了頂部安裝的球形“電子眼”。跟普通攝像頭一樣，它的外殼是黑色的。地鐵工作人員介紹說，每節(jié)車廂都有兩個這樣的攝像頭，將監(jiān)控到每一個角落。
市民劉女士在營口道附近上班，是地鐵的“鐵桿”乘客。據(jù)她介紹，前不久的一天，她下班坐地鐵時，一位男子故意向她靠，令她非常尷尬。情急之下，她突然把頭轉向了不遠處的攝像頭，這位男子也跟著望了過去，在看到攝像頭后，他立刻有所收斂，知難而退。
地鐵車廂、車站內的所有公共區(qū)域都裝有攝像頭，還有便衣警察經常在車上巡邏，從今年春節(jié)起，地鐵內實現(xiàn)了扒竊案零發(fā)案率。同時，在地鐵內乞討、發(fā)小廣告的現(xiàn)象也不見了，為乘客創(chuàng)造了一個舒適的乘車環(huán)境。
如何保護隱私
針對乘客關心的攝像隱私問題，地鐵公司負責人介紹，為了更好地保護乘客隱私，地鐵公司對“電子眼”錄下來的資料一直采取嚴格有效地控制。即使是公安部門需要調取錄像資料，也必須經過公司嚴格的審評程序，尤其是對于需要刻錄的內容，審批程序十分復雜。此外，由于系統(tǒng)設有加密裝置，只有專職人員才能在必要的時候對錄像資料進行回放或調取，負責駕車的司機無權回放任何一段資料。
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