鐵路施工企業(yè)工程項(xiàng)目管理體制改革20多年的理論創(chuàng)新和實(shí)踐應(yīng)用告訴我們，它既是國(guó)際化的產(chǎn)物，又呈現(xiàn)出國(guó)際化的走向。所謂國(guó)際化的產(chǎn)物，體現(xiàn)在魯布革工程管理經(jīng)驗(yàn)的沖擊和引進(jìn)上。魯布革經(jīng)驗(yàn)推廣之后，我國(guó)施工企業(yè)改革中出現(xiàn)了新生事物——項(xiàng)目經(jīng)理部，并逐步將項(xiàng)目管理這一新型生產(chǎn)方式付諸實(shí)踐。而國(guó)際化的走向體現(xiàn)在我國(guó)加入WTO后，尤其是近年來(lái)全球一體化的浪潮，使項(xiàng)目管理面臨著外國(guó)施工企業(yè)管理理念、管理方式、管理體制的挑戰(zhàn)，這就要求國(guó)內(nèi)企業(yè)在規(guī)范項(xiàng)目管理基礎(chǔ)地位的同時(shí)，不斷提升項(xiàng)目管理水平、進(jìn)行體制創(chuàng)新。

    加強(qiáng)項(xiàng)目管理戰(zhàn)略規(guī)劃，切實(shí)降低企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)成本。為滿足業(yè)主和用戶的需求變化，企業(yè)須不斷進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量的提升；同時(shí)，科技創(chuàng)新的應(yīng)用使建筑產(chǎn)品周期縮短，業(yè)主對(duì)項(xiàng)目前期策劃、項(xiàng)目融資和施工承包都提出了更高的要求。所以說(shuō)，做好項(xiàng)目管理全過(guò)程戰(zhàn)略策劃已經(jīng)成為建筑企業(yè)高層管理人員上升到企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的層面去認(rèn)識(shí)的關(guān)鍵。特別是企業(yè)的管理層，應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目管理的戰(zhàn)略規(guī)劃價(jià)值，將其視為整個(gè)公司獲取收益的一種來(lái)源。

    建立科學(xué)的工程項(xiàng)目管理制度。企業(yè)工程項(xiàng)目管理的推進(jìn)和深化，不但要建立相對(duì)穩(wěn)定的企業(yè)項(xiàng)目管理組織調(diào)控體系，及時(shí)快速地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)的環(huán)境變化，同時(shí)還要在實(shí)踐中形成項(xiàng)目管理的知識(shí)積累，最有效的辦法就是結(jié)合企業(yè)項(xiàng)目管理體系改革，出臺(tái)相關(guān)配套的管理制度。項(xiàng)目管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，但不是企業(yè)管理的全部。企業(yè)推行項(xiàng)目管理一定要做好企業(yè)與項(xiàng)目部的有機(jī)結(jié)合，處理好二者關(guān)系。

    嚴(yán)格貫徹建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范。規(guī)范是順利實(shí)施項(xiàng)目管理的指導(dǎo)性文件和統(tǒng)一的行動(dòng)指南。規(guī)范告訴項(xiàng)目經(jīng)理以及項(xiàng)目成員如何進(jìn)行項(xiàng)目過(guò)程管理，哪些事要先做，哪些事不可以做，那些事必須這樣做。為確保執(zhí)行的一致性和規(guī)范性，提高項(xiàng)目管理成員工作效率，迫切需要建立一套符合企業(yè)項(xiàng)目特點(diǎn)的、切實(shí)可行的、可操作的項(xiàng)目管理模板和規(guī)范。我國(guó)2001年出臺(tái)的《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》既吸收了國(guó)際上兩大項(xiàng)目管理體系，九大知識(shí)要點(diǎn)，又緊密結(jié)合近20年工程項(xiàng)目管理的實(shí)踐，是項(xiàng)目管理理論研究的提升和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，企業(yè)可以結(jié)合實(shí)際完善運(yùn)用。

    重視績(jī)效考核。項(xiàng)目管理體制創(chuàng)新，重要的一點(diǎn)是要建立適應(yīng)企業(yè)項(xiàng)目管理的考核評(píng)價(jià)機(jī)制。一套完善的考核評(píng)價(jià)機(jī)制，將起到經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。在項(xiàng)目管理的考核評(píng)價(jià)中，個(gè)別企業(yè)仍然存在兩大問(wèn)題：一是對(duì)效益好的項(xiàng)目產(chǎn)生“紅眼病”，甚至個(gè)別人利用考核評(píng)價(jià)“秋后算賬”，致使項(xiàng)目管理責(zé)任合同難以兌現(xiàn)；另一種是負(fù)盈不負(fù)虧，獎(jiǎng)勤不罰懶，繼續(xù)吃大鍋飯。所以我們必須結(jié)合項(xiàng)目的屬性，針對(duì)項(xiàng)目過(guò)程、階段和目標(biāo)管理建立嚴(yán)格的考核評(píng)價(jià)體系。特別是要針對(duì)目前不少項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目管理過(guò)程中忽視成本核算的問(wèn)題，加大項(xiàng)目結(jié)果績(jī)效審計(jì)和考核評(píng)價(jià)力度，從而使項(xiàng)目成本核算考核體系真正發(fā)揮作用。

    加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理職業(yè)化建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理的職業(yè)化轉(zhuǎn)變已成為一種國(guó)際化的發(fā)展趨向。它對(duì)于提高項(xiàng)目管理人員的綜合管理能力、樹(shù)立項(xiàng)目管理的職業(yè)責(zé)任感和榮譽(yù)感具有重要作用，同時(shí)改變了過(guò)去視拯救困難項(xiàng)目為英雄行為的觀點(diǎn)，鼓勵(lì)項(xiàng)目經(jīng)理從一開(kāi)始就通過(guò)培訓(xùn)和實(shí)踐知識(shí)積累，勝任自己的工作，并善始善終。美國(guó)AT&T公司在1988年就提出了項(xiàng)目經(jīng)理職業(yè)化發(fā)展的方案構(gòu)架，并得到了有效實(shí)施，成為國(guó)際上行業(yè)中項(xiàng)目管理的領(lǐng)先者。

    建立項(xiàng)目知識(shí)共享庫(kù)。建立項(xiàng)目知識(shí)庫(kù)檔案非常重要。實(shí)施工程項(xiàng)目管理改革20年來(lái)，有多少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可以借鑒？企業(yè)是否建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制？項(xiàng)目管理過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題有無(wú)原始記錄？以前的項(xiàng)目檔案是否完整、有據(jù)可詢？等等。許多企業(yè)既無(wú)檔案又無(wú)記錄，很難形成項(xiàng)目管理知識(shí)共享，其結(jié)果是不少項(xiàng)目重復(fù)發(fā)生已犯過(guò)的錯(cuò)誤，造成糾錯(cuò)成本非常高昂。對(duì)于我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)說(shuō)，借助工具系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目知識(shí)共享并不難，難的是如何培養(yǎng)知識(shí)積累和原始檔案記錄的習(xí)慣。

    隨著鐵路工程建設(shè)投資體制的改革及工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大和技術(shù)要求的日益復(fù)雜，工程項(xiàng)目管理將由業(yè)主自行管理逐步過(guò)渡到委托咨詢機(jī)構(gòu)管理，由施工階段委托監(jiān)理發(fā)展到全過(guò)程委托或“代建制”管理。這一發(fā)展歷程反映了政府職能轉(zhuǎn)變后業(yè)主對(duì)于平衡市場(chǎng)交易信息和專業(yè)化管理的需要。對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，要轉(zhuǎn)變觀念，不斷創(chuàng)新項(xiàng)目管理體制，跟上形勢(shì)發(fā)展的需要。