2009年春運正式開始后，受國際金融危機影響，部分企業(yè)開工不足甚至停工，大量農民工提前返鄉(xiāng)。針對當前較大的客流量，梧州金暉汽車運輸有限公司出臺多項新措施，滿足農民工及市民出行。
據金暉公司有關負責人介紹，從2008年11月份起，已經有不少農民工返鄉(xiāng)，而往年的返鄉(xiāng)流一般在春運前十天左右才會出現。到外省打工的農民工提前返鄉(xiāng)，預示著節(jié)前集中返鄉(xiāng)的流量將有所減緩。因此，公司各基層運輸單位在節(jié)前投放運力到廣東省組客的同時，更多地考慮區(qū)內及其他省的運力投放，避免盲目的運力投放造成浪費。
另外，全國各地都采取諸多措施促進經濟發(fā)展，將帶動用工需求，激發(fā)農民工節(jié)后外出打工。因此，預計節(jié)后外出打工的農民工勢頭不減，而且出行較早，流量將比上年有所增加。再加上農民工客源具有來源面寬，出行時段集中等特點，金暉公司今年春運期間將大力開行農民工春運直通車，實行門到門運輸，讓農民工能直接在家門口和工地之間來往，減少中轉環(huán)節(jié)。
春運期間交通流量大，車輛運行密度高，金暉公司對春運期間的安全生產工作也十分重視。一方面，該公司充分發(fā)揮GPS車輛監(jiān)控系統對營運客車和駕駛員的動態(tài)監(jiān)控作用，確保安裝有監(jiān)控系統的車輛上線率達到93%，各單位也將落實監(jiān)控人員24小時值班，對超速、是否進入中途休息和高速公路上停車等情況進行重點監(jiān)控。另一方面，強化客車報班管理，要求營運客車安全管理系統未能與客運站調度室聯網的，憑車屬單位打印的車輛、駕駛員安全檢查合格證和例檢合格證報班。同時，凡完成當天正常運行班次的車輛，需加班或包車時，必須再次進行例行檢驗方可報班。
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