據(jù)了解，為將南寧建設(shè)成廣西綜合交通樞紐，自治區(qū)將從明年起陸續(xù)動(dòng)工建設(shè)一批重大鐵路項(xiàng)目，包括南廣快速鐵路、柳南城際鐵路、南寧至欽州北海城際鐵路、南昆鐵路增建新線等項(xiàng)目。目前，這些項(xiàng)目都已開(kāi)展前期工作。
柳州和南寧之間將建起一條超高速鐵路。項(xiàng)目建成之后，只用1個(gè)多小時(shí)就能從南寧到柳州了。據(jù)南寧市發(fā)展改革委有關(guān)人士介紹，柳州至南寧城際鐵路，北起柳州站，南至南寧站，沿線經(jīng)過(guò)來(lái)賓、黎塘，新建線路長(zhǎng)度223.3公里。一次性新建雙線，設(shè)計(jì)速度為200km/h及以上。投資預(yù)估算174億元。目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行可行性研究工作，計(jì)劃明年開(kāi)工，2012年建成完工。按照目前南寧至柳州的客運(yùn)行車速度，一般最快的列車也需3小時(shí)左右。柳南城際鐵路建成后，屆時(shí)南寧至柳州的客車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)以內(nèi)，對(duì)打造以南寧為中心的“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，形成以南寧為中心的綜合交通樞紐，建設(shè)區(qū)域性國(guó)際城市有重要意義。
為了將南寧、防城港、欽州、北海4個(gè)城市快速連接，廣西還將建設(shè)南寧至欽州北海城際鐵路，屆時(shí)從南寧出發(fā)到北海僅需1個(gè)小時(shí)左右。這條鐵路設(shè)計(jì)為雙線，從南寧出發(fā)后，在欽州分成兩段，一段去防城港，一段去北海。新建線路長(zhǎng)度為230公里，其中，南寧至北海170公里，防城港至北海60公里，設(shè)計(jì)速度200km/h及以上。該項(xiàng)目投資預(yù)估算150億元，預(yù)計(jì)在明年開(kāi)工建設(shè)。
南廣快速鐵路也計(jì)劃在明年開(kāi)工建設(shè)，目前已完成可行性研究報(bào)告。初步擬定的線路走向?yàn)椋浩瘘c(diǎn)南寧，沿線經(jīng)黎塘、貴港、梧州、肇慶，終點(diǎn)到新廣州，線路全長(zhǎng)559公里，其中廣西段256公里，南寧市范圍內(nèi)20公里，西端在黎塘西站接入柳南鐵路。工程總投資約383億元，其中南寧市境內(nèi)投資額約為16億元。該項(xiàng)目初步擬定為新建雙線，速度目標(biāo)值200km/h。廣西區(qū)境內(nèi)建設(shè)工期預(yù)計(jì)為4年，預(yù)計(jì)2012年建成通車后，走鐵路從南寧到廣州，只需要3個(gè)小時(shí)左右。
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