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公交一卡通Mifare技術遭遇被破解的危局

據(jù)悉,倫敦公交用的Mifare被成功克隆。菲利浦半導體的MIFARE非接觸智能卡在非接觸卡應用領域占有全球80%的市場份額,是目前非接觸智能卡的工業(yè)標準,也成為ISO1443-A的工作草案。在MIFARE這一作為工業(yè)標準的技術平臺基礎上生產(chǎn)出來的3千萬張智能卡及10億多次交易覆蓋全球眾多領域。隨著其應用范圍的不斷擴大,如公共交通、路橋收費、電子機票、身份證、付費電話、付費電視等,再加上應用裝置的增加,與MIFARE相關的行業(yè)得到了長足的發(fā)展。


近日,荷蘭內(nèi)務部大臣特霍斯特在接受媒體采訪時表示,全球多達10億張安全卡中所使用的一項技術可以被輕易破解。這項荷蘭恩智浦半導體所有的“Mifar”芯片技術通常被使用在公交系統(tǒng)中,比如廣州的“羊城通”卡和倫敦的“Oyster”卡。


廣州的羊城通,目前采用這種芯片的安全卡數(shù)量在全球范圍內(nèi)則達到10億張。目前尚不清楚此次發(fā)現(xiàn)的漏洞是否存在于所有版本的Mifare芯片中。但不管怎樣,不管是何種版本,采用此技術而被破解的可能性還是很大的。盡管該公司發(fā)言人還表示,“公司還提供其它具有更高安全性乃至三重DES或AES的RFID芯片。”但目前最迫切的問題是怎么堵住現(xiàn)有的漏洞,防止更大的危害發(fā)生。

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