據(jù)悉，英特爾近日揭開(kāi)了硅谷最先進(jìn)無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室神秘面紗，讓人們能夠深入了解英特爾公司正在進(jìn)行的尖端研發(fā)事業(yè)，并致力于突破無(wú)人駕駛汽車(chē)以及未來(lái)交通邊界。
英特爾公司 Kathy Winter (從左起)， 戴佟森 和 Patti Robb共同剪彩，宣布英特爾位于加州圣何塞硅谷中心的無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室于2017年5月3日向公眾開(kāi)放了一天
英特爾在加州圣何塞舉辦的首屆英特爾無(wú)人駕駛研討會(huì)上公布了這個(gè)消息。硅谷實(shí)驗(yàn)室將加入英特爾在亞利桑那州、德國(guó)和俄勒岡州的其它實(shí)驗(yàn)室的行列。這些實(shí)驗(yàn)室旨在探索并更好地了解無(wú)人駕駛汽車(chē)以及未來(lái)交通的各種需求，其中包括感應(yīng)、車(chē)載計(jì)算、人工智能、互聯(lián)，以及配套的云技術(shù)和服務(wù)。
通過(guò)攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)及其它傳感器捕獲到的一系列信息，無(wú)人駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)在每90分鐘的行駛中將會(huì)生成約4TB的數(shù)據(jù)。大部分?jǐn)?shù)據(jù)將在車(chē)內(nèi)進(jìn)行處理、篩選和分析，而大部分有價(jià)值的數(shù)據(jù)則將傳輸至數(shù)據(jù)中心，用來(lái)更新地圖、增強(qiáng)數(shù)據(jù)模型等。
英特爾無(wú)人駕駛車(chē)庫(kù)實(shí)驗(yàn)室與客戶(hù)及合作伙伴一起提出解決車(chē)內(nèi)、網(wǎng)上以及數(shù)據(jù)中心內(nèi)的數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)的新辦法。實(shí)驗(yàn)室的工程師們利用各種技術(shù)工具，在這些領(lǐng)域進(jìn)行改進(jìn)和測(cè)試，其中包括配備英特爾計(jì)算系統(tǒng)以及裝有利于收集數(shù)據(jù)傳感器的車(chē)輛，在真實(shí)道路上行駛的無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛，與英特爾研發(fā)部門(mén)進(jìn)行合作的合作伙伴車(chē)輛和團(tuán)隊(duì)，以及專(zhuān)用無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)中心。
這次舉辦的研討會(huì)是英特爾首次與寶馬、德?tīng)柛?、?ài)立信和HERE一起的全方位展示無(wú)人駕駛計(jì)劃。研討會(huì)將利用演示和技術(shù)演講組合的方式來(lái)剖析數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)之旅，闡釋為什么英特爾高級(jí)副總裁戴佟森認(rèn)為，英特爾是能夠應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)的行業(yè)先鋒，并且他希望在無(wú)人駕駛領(lǐng)域創(chuàng)造有一個(gè)事業(yè)巔峰。
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