ROHM近日以碳化硅(SiC)、EV HEV、安全?舒適，以及和車身&動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)四大方向，提出了專用于汽車電子技術(shù)開(kāi)發(fā)的一系列解決方案
做為全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，中國(guó)已經(jīng)具備完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而汽車電子化的趨勢(shì)也正在加快對(duì)本地制造商的影響?？春眠@個(gè)市場(chǎng)，ROHM近日以碳化硅(SiC)、EV/HEV、安全?舒適，以及和車身&動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)四大方向，提出了專用于汽車電子技術(shù)開(kāi)發(fā)的一系列解決方案，并已實(shí)際應(yīng)用在高端賽車設(shè)計(jì)中。
ROHM表示，2016年9月開(kāi)幕的電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽 (Formula E) 的文圖里電動(dòng)方程式車隊(duì) (Venturi Formula E Team)，已經(jīng)在其賽車逆變器中采用了ROHM的碳化硅功率
半導(dǎo)體元器件，以支持設(shè)備的小型化、輕量化和高效化。據(jù)表示，在逆變器中采用碳化硅功率元器件后效率可改善1.7%，重量減輕2kg，體積則大幅減小了30%。
如何將前沿技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用相融合，提升實(shí)際應(yīng)用功效，這向來(lái)是產(chǎn)學(xué)研一直探討的課題。ROHM表示將SiC功率元器件與文圖里電動(dòng)方程式車隊(duì)的成功合案例，是汽車電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)重要嘗試，未來(lái)各種創(chuàng)新技術(shù)的導(dǎo)入，將在汽車電子領(lǐng)域激蕩出更多火花。
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