智慧城市是全球熱點關鍵詞，最近幾年，在中國受關注度最高，越多越來的企業(yè)加入到智慧城市建設的浪潮中來，華為、中興通訊、美國高通及微軟等領域巨頭更踴躍參與到中國智慧城市的建設中，并且取得了一定的成績，但是對于智慧城市的定義，至今仍是眾說紛紜，并沒有統(tǒng)一的定義，而且，由于每個國家的基本國情不同，看待智慧城市的視角亦是各不相同。

　　IBM最早提到“智慧城市”概念，其在《智慧的城市在中國》白皮書中，對智慧城市的描述即是智能傳感設備將城市公共設施物聯(lián)成網，物聯(lián)網與互聯(lián)網系統(tǒng)完全對接融合，政府、企業(yè)在智慧基礎設施之上進行科技和業(yè)務的創(chuàng)新應用，城市的各個關鍵系統(tǒng)和參與者進行和諧高效地協(xié)作。

　　不可否認，物聯(lián)網、云計算、大數據這些新興技術的創(chuàng)新應用是建設智慧城市強有力的支撐，但強調以人為本、協(xié)同、開放、用戶參與的城市形態(tài)同樣重要，中國以前的智慧城市建設更多是信息化，主要還是低層次的信息化，新型智慧城市則以全程全時、城市治理、高效有序、數據開放、共融共享、經濟發(fā)展、綠色開元、網絡空間安全等為目標，推進新一代信息技術與現(xiàn)代城市深度融合，是一種新的社會生態(tài)?？偠灾腔鄢鞘锌梢杂盟拇筇刈C來概括：全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應用以及以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新。　　

IoT+全聯(lián)接 使能城市全面透徹感知

　　物聯(lián)網是智慧城市發(fā)展的新引擎，這一點毋庸置疑。必須使傳感器及智能設備滲透到智慧城市產業(yè)領域的各觸角，才能使城市全面透徹感知，給予城市以生命和氣息，這是構建智慧城市的最基礎數據來源，這一點，需要靠新興的物聯(lián)網技術來實現(xiàn)。

　　目前，在智慧城市建設中，人與物的連接，物與物的聯(lián)接還普遍缺失，缺乏高效的數據傳送系統(tǒng)，而窄帶物聯(lián)網NB-IOT的到來，則開啟了數據傳送新時代。NB-IoT無疑是5G時代物聯(lián)網中的一大熱門。華為Marketing與解決方案總裁張順茂表示，不能把智慧城市局限在一個城市或一個區(qū)域，全球的智慧城市都應該聯(lián)接在一起，因此，物聯(lián)網技術一定是全球的標準。據了解，華為是提倡3GPP標準的創(chuàng)始者之一，由華為參與制定的窄帶物聯(lián)網3GPP標準已凍結，全球可廣泛部署，相比4G來講，窄帶物聯(lián)網聯(lián)接數更多，而且具備更深的覆蓋及超低功耗(10年電池壽命)。據張順茂透露，華為自主研發(fā)的芯片和IOT OS，是業(yè)界首款NB-IOT芯片，輕量級物聯(lián)操作系統(tǒng)，其具備三大優(yōu)勢：傳感更智能(更低時延，更高精度);聯(lián)接更智能(多協(xié)議Zigbee;自組網);開發(fā)更智能(高級語言開發(fā)，遠程加載，本地運行)。

　　美國高通公司中國區(qū)智慧城市和工業(yè)物聯(lián)網業(yè)務負責人方學勇表示，萬物互聯(lián)已經到來，高通致力于打造萬物互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，物聯(lián)網的聯(lián)接需要多種連接技術手段，LTE物聯(lián)網可以降低復雜性、改善電池續(xù)航并擴大覆蓋，為蜂窩物聯(lián)網的發(fā)展奠定基礎，高通提供廣泛的物聯(lián)網技術組合，滿足多樣化的連接和計算需求，他認為，啟用智能邊緣計算和管理，在數據采集作決策是智慧城市和工業(yè)物聯(lián)網的關鍵。

　　微軟中國物聯(lián)網高級經理節(jié)冕表示，物聯(lián)網推動數字化升級轉型，微軟未來智慧城市的愿意即是革新運營模式和基礎設施、服務市民和企業(yè)及加速創(chuàng)新機會，利用物聯(lián)網的加強效率，方便對接企業(yè)和市民，他透露，芬蘭赫爾辛公交，利用收集分析巴士傳感器數據，降低了5%燃油消耗，提高了駕駛員業(yè)務水平，同時了提升乘客滿意度。