外立面泛光照明，通過(guò)智能照明控制系統(tǒng)，可進(jìn)行時(shí)間控制，根據(jù)傍晚、夜晚、深夜設(shè)置場(chǎng)景。傍晚來(lái)臨時(shí)，室外照度逐漸減弱，可開啟部分泛光照明回路，以凸顯建筑物風(fēng)格;當(dāng)夜晚來(lái)臨，開啟所有的泛光照明;在深夜后，關(guān)閉大部分的泛光照明回路，僅保留部分回路。系統(tǒng)處于全自動(dòng)控制，并且所有控制程序可由工作人員可以隨時(shí)靈活更改。
電梯廳和公共照明通過(guò)智能照明，可根據(jù)時(shí)間控制，根據(jù)入場(chǎng)高峰時(shí)間、正常工作時(shí)間、出場(chǎng)高峰時(shí)間、清潔時(shí)間、深夜設(shè)置場(chǎng)景，自動(dòng)控制，并且工作人員可以隨時(shí)靈活更改。設(shè)置照度感應(yīng)，當(dāng)出現(xiàn)暴雨天氣可自動(dòng)增加亮度。
停車庫(kù)采用智能照明控制系統(tǒng)后，系統(tǒng)會(huì)在中央控制主機(jī)的作用下，處于一個(gè)自動(dòng)控制狀態(tài)。每天高峰時(shí)段，車庫(kù)車輛進(jìn)出繁忙，車庫(kù)的車道照明和車位照明應(yīng)處于全開狀態(tài)，便于車主進(jìn)出車庫(kù)。在非高峰時(shí)段，白天日光充足，車流量小，可關(guān)閉所有車位照明，并對(duì)車道照明采用1/2或1/3隔燈控制，以節(jié)省能耗。深夜時(shí)候，車流量最小，可關(guān)閉所有的車道照明和車位照明，只保留應(yīng)急指示燈照明，保證基本的照度，以節(jié)約能耗。
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