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“一帶一路”戰(zhàn)略下，中國高鐵已經(jīng)成為走向全球、友誼的名片。
中辦國辦發(fā)文加強社會治安防控體系建設，嚴防公交地鐵暴力恐怖襲擊
迄今為止，中國的鐵路事業(yè)已有100多年的發(fā)展歷史了。從吳淞鐵路到青藏鐵路，無不體現(xiàn)了具有中國特色的鐵路事業(yè)發(fā)展的勃勃生機。作為現(xiàn)代化鐵路建設必不可少的組成部分-視頻監(jiān)控系統(tǒng)在保障鐵路運行的安全和穩(wěn)定方面起了非常重要的作用。
據(jù)相關(guān)傳媒分析，鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模在 15-18 億元 年，隨著高鐵進入通車高峰，年市場規(guī)模有望達到20億，鐵路整個安全控制系統(tǒng)尚處于發(fā)展之中，還在從高鐵發(fā)展到普通鐵路系統(tǒng)過程中：普鐵主干線全覆蓋還需近30 億元投入，有望成未來鐵路系統(tǒng)業(yè)務增長的突破點。那么，高鐵安防工程有哪些特點，在規(guī)劃、實施、運行維護中會遭遇哪些問題呢？
在滬杭高鐵七寶站南端的低路基區(qū)段，一名男青年想翻越柵欄抄近路穿到鐵路對面，當他靠近水泥柵欄時，現(xiàn)場附近的高音頻喇叭立即發(fā)出“高鐵線路危險，請抓緊離開”的提醒和制止聲。記者昨天獲悉，守護高鐵安全的正是滬杭高鐵電子圍欄防入侵報警系統(tǒng)...
中國是一個幅員遼闊的國家，擁有960萬平方公里的國土，是世界上第三大國，其經(jīng)濟聯(lián)系和交往跨度大，決定其需要一種強有力的運輸方式將整個國家和國民經(jīng)濟聯(lián)系起來。在各種交通方式中，高速鐵路以運量大、速度高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，正成為我國綜合交通運輸體系中的骨干...
今年，我國將有6366公里新鐵路投入運營。鐵路新增里程不僅是去年的3.2倍，也是我國歷史上新線投產(chǎn)最多的一年。高鐵的開通，隨著而來的安全問題接踵而來，那么在中國高鐵安防市場上，安防又會如何發(fā)揮它的作用?
高鐵安防的主要作用包括：風、雨、雪、異物侵陷、地震的監(jiān)測;重要地點(如咽喉、埡口等)的監(jiān)測;橋梁、隧道、易發(fā)生山體滑坡等地的監(jiān)測;公路跨鐵路以及公鐵路段的監(jiān)測;鐵路兩側(cè)護欄人員跨越監(jiān)測;以及通信、信號設備的監(jiān)測;緊急事件時的應急搶險等...
高鐵高鐵，高即高速，鐵就是鐵路的意思。以超高的速度在鐵路上飛馳的列車，如何保證它的安全呢?接下來我們就簡要概述一下高鐵的安防設備吧...
據(jù)我國近期高鐵規(guī)劃，至2012年我國將建成客運專線42條，總里程1.3萬公里，全國將形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道，東部、中部和西部地區(qū)大多數(shù)城市都納入規(guī)劃。未來2-3年內(nèi)，將是中國鐵路及高鐵建設的高峰期...
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