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... 產(chǎn)品,如停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的 ... 廠家不做引導(dǎo)系統(tǒng),而引 ... 導(dǎo)系統(tǒng)的廠家 ...
... 混合動(dòng)力客車(chē)的公交873路 ... 一個(gè)新系統(tǒng)——車(chē)載云監(jiān)控系統(tǒng) ... 。公交車(chē)安裝上這套 ... 查詢(xún)到公交車(chē)的運(yùn)行軌跡 ... 池狀況、車(chē)速、車(chē)輛位置等 ... 現(xiàn)場(chǎng)處理。車(chē)載監(jiān)控裝上公 ... 交車(chē),是產(chǎn)品市 ...
據(jù)中國(guó)科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組首席科學(xué)家牛文元的研究成果表明,因交通擁堵和管理問(wèn)題,中國(guó)15座城市每天損失近10億元財(cái)富。同樣,10年來(lái),我國(guó)智能交通實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。在緩解我國(guó)城市交通擁堵、方便百姓出行的同時(shí),智能交通也帶動(dòng)了相關(guān)制造業(yè)和信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
廈門(mén)BRT公車(chē)起火案不禁讓我們想到當(dāng)下建設(shè)如火如荼的智能交通,智能交通到底該如何建設(shè),才能遏制諸如廈門(mén)BRT公車(chē)起火的慘案?才能真正做到智能,從而保護(hù)人們的安全。
... 的到來(lái),車(chē)載導(dǎo)航作為車(chē)載智能系統(tǒng) ... 注焦點(diǎn),在車(chē)載導(dǎo)航中的應(yīng)用日 ...
目前制約智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題歸結(jié)起來(lái)主要有關(guān)鍵核心技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)鏈問(wèn)題和市場(chǎng)培育問(wèn)題...
... 與路、路與車(chē)的信息順暢 ...
當(dāng)人類(lèi)把車(chē)輛作為交通 ...
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