第九屆「2014全球數字安防應用論壇」( 2014 GDSF)北京站今天隆重登場，今年主辦方a&s《安全與自動化》特別針對近年來蓬勃發(fā)展的智能交通，以城市智能交通趨勢發(fā)展為主，規(guī)劃了智能交通專場，邀請到智能交通領域內重量級專家演講，探討范圍涵蓋技術、標準、市場，以及實際案例分享，場場精彩，不容錯過。

　　現代高新技術的廣泛運用，已經促成了新型現代交通系統成型。同時，信息技術的應用也讓新一代的交通運輸能借鑒互聯網思維，從服務對象和用戶體驗角度考慮業(yè)務流程再造和管理方式創(chuàng)新。在2014 GDSF北京站的智能交通專場中，交通運輸部公路研究院國家智能交通系統工程技術研究中心副主任李斌以《交通運輸信息化智能化發(fā)展展望》為主題，和現場嘉賓分享交通信息化智能化發(fā)展歷程。

　　中國智能交通協會理事長吳忠澤和現場來賓分享了《城市智能交通未來發(fā)展趨勢》。指出未來城市智能交通的發(fā)展歸根結底一是要滿足公眾對于城市交通系統、出行環(huán)境和交通服務的各層次需求;二是滿足行業(yè)企業(yè)對提升核心競爭力，降低運營成本，完善服務能力的需求;三是滿足政府部門對提高城市管理水平，改善應急處置能力的需求，提升政府決策水平。

　　而隨著國內各大重點城市包括，北京、上海、深圳等均開始建設交通指揮中心，近年來公安部交通管理局也陸續(xù)出臺了一系列政策以及行業(yè)標準，共同來推動公安交通指揮中心的建設和發(fā)展。針對當前公安交通指揮中心建設情況，以及有哪些新技術將被廣泛應用到該領域?公安部交通管理科學研究所科研管理處主任 馬慶向與會者闡述了《公安交通指揮系統建設現狀和新技術應用》，介紹了公安交通指揮系統現狀，并深入解析了相關系統的功能要求及子系統介紹，以及新技術應用及發(fā)展趨勢。。

　　中國交通信息中心智能交通所所長張慶在現場以《智能交通頂層設計案例研究》為主題進行了精彩演講。她指出，針對交通擁堵及城市交通發(fā)展轉型問題，北京、上海等城市已采取工程、管理、科技等綜合性措施，尤其是以信息化改造傳統交通管理，取得了顯著效果。發(fā)展智能交通，進一步整合城市各類交通信息資源，建設一個整體的智能型綜合交通信息服務平臺，改善交通運行狀況，提升政府對城市交通的綜合監(jiān)管和公眾出行信息服務水平，切實做好“保暢通、惠民生”工作，顯得十分必要。

　　另外，近幾年來，汽車行駛記錄儀技術和應用快速發(fā)展，全國各地客運公司、物流公司、旅游公司及危險品運輸公司、公交集團及企事業(yè)單位都在緊張有序地安裝汽車行駛記錄儀。從功能上來說，能夠記錄車輛行駛時間、速度、里程，且具備超速報警、自檢、身份識別等功能。針對此一趨勢，中國安全技術防范認證中心副主任劉劍鋒也和與會來賓分享了《汽車行車記錄儀助推智能交通發(fā)展》專場演講。

　　在智慧城市的發(fā)展過程中，智能交通是極其關鍵的一環(huán)。本次2014 GDSF北京站中與會專家針對當前業(yè)內最急需了解的議題進行精辟解說，并深入分析了國內智能交通建設所面臨的問題和解決之道。未來，智能交通將更大量地運用新技術提升綜合交通的安全性和運輸效率，進一步推動中國交通技術開發(fā)和規(guī)模化應用，從而為大眾提供快捷、舒適、便利、安全的出行環(huán)境和交通服務。

2014GDSF北京站：智能交通的核心—車聯網
2014GDSF北京站：城市智能交通頂層設計分析探討