3月31日,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室正式發(fā)布了《北京市智能網聯政策先行區(qū)智能網聯客運巴士道路測試、示范應用管理實施細則(試行)》,該細則填補此類智能網聯車輛的監(jiān)管空白,為智能網聯客運巴士新場景的規(guī)模化和商業(yè)化應用奠定了堅實基礎。
為支撐和鼓勵智能網聯客運巴士在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)內開展測試與示范應用,3月31日,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室正式發(fā)布了《北京市智能網聯政策先行區(qū)智能網聯客運巴士道路測試、示范應用管理實施細則(試行)》,該細則填補此類智能網聯車輛的監(jiān)管空白,為智能網聯客運巴士新場景的規(guī)模化和商業(yè)化應用奠定了堅實基礎。
據了解,智能網聯客運巴士核載人數多、具有公共屬性,因此在該場景的落地中,示范區(qū)十分謹慎。細則在車內管理、車輛運行、道路測試、保險保障、產品技術參數等方面作出了針對性管理要求。
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