9月23日，交通運輸部印發(fā)《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》(以下簡稱《方案》)。
《方案》指出，到2025年，我國將打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景，制修訂一批技術標準規(guī)范，促進交通基礎設施網(wǎng)與運輸服務網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力顯著增強，智能管理深度應用，一體服務廣泛覆蓋，交通基礎設施運行效率、安全水平和服務質(zhì)量有效提升。
《方案》共提出了智慧公路建設行動、智慧航道建設行動、智慧港口建設行動、智慧樞紐建設行動、交通信息基礎設施建設行動、交通創(chuàng)新基礎設施建設行動以及標準規(guī)范完善行動等七項主要任務。
《行動方案》指出，方案內(nèi)容以推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展為主題，以加快建設交通強國為總目標，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智慧發(fā)展，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主線。
根據(jù)《行動方案》提出的目標，到2025 年，將打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景，制修訂一批技術標準規(guī)范，促進交通基礎設施網(wǎng)與運輸服務網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力顯著增強，智能管理深度應用，一體服務廣泛覆蓋，交通基礎設施運行效率、安全水平和服務質(zhì)量有效提升。
對于交通運輸?shù)牟煌悇e，《行動方案》分別進行了謀劃。其中，智慧公路建設行動為首個主要任務，主要包括提升公路智能化管理水平和提升公路智慧化服務水平兩方面。
公路智能化管理方面，《行動方案》提出，要推動公路感知網(wǎng)絡與公路基礎設施建設養(yǎng)護工程同步規(guī)劃、同步實施，提升公路基礎設施全要素、全周期數(shù)字化水平。增強在役基礎設施檢測監(jiān)測、評估預警能力。將建設監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急、服務一體的智慧路網(wǎng)平臺，深化大數(shù)據(jù)應用，實現(xiàn)視頻監(jiān)控集成管理、事件自動識別、智能監(jiān)測與預警、分車道管控、實時交通誘導和路網(wǎng)協(xié)同調(diào)度等功能。
在公路智慧化服務方面，將推廣交通突發(fā)事件信息的精準推送和伴隨式出行服務，推進高速公路電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)應用，準確定位車輛位置，提供“一鍵式”智能應急救援服務，以及為為充換電設施建設提供便利等。并將逐步豐富車路協(xié)同應用場景。
除公路外，《行動方案》還對港口、航運、交通樞紐等智慧建設行動進行了部署。同時，對于交通信息基礎設施進行了專門謀劃?！缎袆臃桨浮分赋觯瑢⑼七M綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設。打造綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”。建強綜合交通運輸信息平臺，增強綜合交通運輸運行動態(tài)掌控和突發(fā)事件應急指揮能力。鼓勵和支持各地交通運輸主管部門統(tǒng)籌開展綜合交通運輸信息平臺建設，加強各級綜合交通運輸信息平臺互聯(lián)互通。將重點助力以5G等技術為代表的通信信息基礎設施建設、深化北斗導航系統(tǒng)應用、加強網(wǎng)絡安全保護。
《行動方案》指出，將加快建設國家綜合交通運輸信息平臺，構建以部級綜合交通大數(shù)據(jù)中心為樞紐，覆蓋和連接各省級綜合交通大數(shù)據(jù)中心的架構體系。同時鼓勵支持省級綜合交通運輸信息平臺和綜合交通大數(shù)據(jù)中心一體化建設，先行先試。
《行動方案》同時明確，應將交通創(chuàng)新納入新基建行動中。將組織實施重大科技工程。加快交通基礎設施長期性能科學觀測網(wǎng)建設，實施交通基礎設施數(shù)字化工程、交通運輸裝備關鍵核心技術攻堅工程、水上交通安全應急保障技術攻堅工程等，開展自動駕駛、智能航運、智慧工地等智能交通先導應用試點。
同時將加強科技創(chuàng)新能力建設。加強新能源、人工智能、公共安全等領域重點科研平臺布局，建設交通運輸行業(yè)野外科學觀測研究站。將共建一批交通特色鮮明的科技園區(qū)、技術轉移中心和技術示范與推廣基地。建設交通領域綜合實驗基地和科研創(chuàng)新平臺等。
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