近日，由北京市公安局組織修訂的《巡游出租車安全防范技術(shù)要求》系列標(biāo)準(zhǔn)開始在北京市市場監(jiān)管局官方網(wǎng)站上征求意見。系列標(biāo)準(zhǔn)涉及安防監(jiān)控系統(tǒng)、車載定位終端技術(shù)要求、車載防劫防盜報(bào)警終端技術(shù)要求三個部分。北青-北京頭條記者注意到，在新修訂的系列標(biāo)準(zhǔn)中，安全防范技術(shù)和車載防劫防盜報(bào)警終端技術(shù)要求中都明確出現(xiàn)了在巡游出租車內(nèi)增加音視頻監(jiān)控的要求。運(yùn)營服務(wù)平臺可以通過指令啟動車載終端的單向通話功能，還應(yīng)能對任意車輛至少3個攝像頭進(jìn)行音視頻點(diǎn)播，同時(shí)，安裝在車內(nèi)的車載定位終端，在車輛超速時(shí)，設(shè)備可以用聲或光的形式提醒司機(jī)減速。
新修訂的《巡游出租車安全防范技術(shù)要求 第1部分：安防監(jiān)控系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)中，運(yùn)營服務(wù)平臺的總體要求里發(fā)現(xiàn)，第一次出現(xiàn)了“音視頻監(jiān)控”的提法。要求運(yùn)營服務(wù)平臺可以對系統(tǒng)內(nèi)入網(wǎng)車輛實(shí)施監(jiān)控、跟蹤、定位、音視頻監(jiān)控。具體到操作層面，標(biāo)準(zhǔn)要求運(yùn)營服務(wù)平臺應(yīng)能通過指令啟動車載終端的單向通話功能，將車內(nèi)語音實(shí)時(shí)傳輸至運(yùn)營服務(wù)平臺并錄音，車內(nèi)聽不到運(yùn)營服務(wù)平臺一側(cè)的語音;平臺應(yīng)能通過指令對指定監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行訪問，以對視頻監(jiān)控內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)點(diǎn)播。平臺應(yīng)能對任意車輛至少3個攝像頭進(jìn)行音視頻點(diǎn)播。
在《巡游出租車安全防范技術(shù)要求第2部分：車載定位終端技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)中，對車載定位終端的功能進(jìn)行了具體的明確，明確其由定位終端主機(jī)、攝像頭、輔助件三部分構(gòu)成。定位終端應(yīng)至少接入3路視頻攝像頭且拍攝角度固定，包含車前行車記錄、車內(nèi)錄像、后備箱打開錄像，車內(nèi)錄像要含音頻。
除此之外，系列標(biāo)準(zhǔn)中還對巡游出租車運(yùn)營服務(wù)平臺所涉及的車輛定位、車輛跟蹤、接警量都進(jìn)行了規(guī)定。如：運(yùn)營服務(wù)平臺應(yīng)能向車載終端發(fā)送指令，車載終端回傳車輛的定位數(shù)據(jù) (當(dāng)前位置經(jīng)緯度、行駛速度、運(yùn)動方向、回傳時(shí)間等)后可顯示在電子地圖上;平臺應(yīng)能實(shí)時(shí)提供目標(biāo)車輛的行駛軌跡，并在電子地圖上直觀顯示車輛行駛路線;平臺每秒接收車輛報(bào)警信息的數(shù)量應(yīng)不少于10個，當(dāng)車輛發(fā)生警情時(shí)，自車載定位終端開始發(fā)送報(bào)警信息，至運(yùn)營服務(wù)平臺接收到報(bào)警信息的時(shí)間應(yīng)不大20秒，同時(shí)，向相關(guān)110，122，119等接處警部門發(fā)出報(bào)警信息的時(shí)間，專線聯(lián)網(wǎng)時(shí)該時(shí)間應(yīng)不大于5秒，普通市話線聯(lián)網(wǎng)時(shí)間應(yīng)不大于20秒。
據(jù)悉，市民如對《巡游出租車安全防范技術(shù)要求》系列標(biāo)準(zhǔn)有意見建議，可于2021年7月17日前，以e-mail或傳真的方式向北京市市場監(jiān)管局反饋。
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