全球科技市場(chǎng)咨詢(xún)公司ABIResearch的一份報(bào)告顯示，盡管最近進(jìn)行了投資，但未來(lái)五年，智慧城市各細(xì)分市場(chǎng)的5G使用率仍將很低。
這些發(fā)現(xiàn)來(lái)自ABI的智慧城市市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告，是該公司智慧城市和智慧空間研究服務(wù)的一部分。
LPWA偏好
研究發(fā)現(xiàn)，在所有的蜂窩智能城市連接中，有四分之三將在2026年使用低功耗廣域網(wǎng)（LPWA）LTE網(wǎng)絡(luò)（Cat1、CatM、NBIoT），其中只有約1.6%由5G供電，占全球連接數(shù)不到1000萬(wàn)。
ABIResearch負(fù)責(zé)終端市場(chǎng)和垂直市場(chǎng)的副總裁多米尼克？邦特（DominiqueBonte）表示：“除了在全球部署5G網(wǎng)絡(luò)所需的時(shí)間之外，智慧城市應(yīng)用中5G的使用率較低還有兩個(gè)主要原因。
“首先，固定線路的比例很高，包括用于連接非移動(dòng)應(yīng)用的光纖，如商業(yè)建筑、標(biāo)牌、智能交通系統(tǒng)（ITS）、信息亭、智能電表和煤氣表以及監(jiān)控。其次，在使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)的地方，LPWA技術(shù)受到青睞。這是由于遙測(cè)類(lèi)型應(yīng)用（如智能路燈、智能停車(chē)場(chǎng)、計(jì)量和智能垃圾箱）的帶寬要求較低，其中許多應(yīng)用還通過(guò)非蜂窩、專(zhuān)有的LPWA連接（如LoRa）進(jìn)行連接。”
“固定線路的比例很高，包括用于連接非流動(dòng)應(yīng)用的光纖，如如商業(yè)建筑、標(biāo)牌、智能交通系統(tǒng)、信息亭、智能電表和煤氣表，以及監(jiān)視設(shè)施等?！?/p>
但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，ABI表示，新的5G用例將在廣泛的智慧城市領(lǐng)域出現(xiàn)，主要集中在低延遲，關(guān)鍵任務(wù)服務(wù)上：
遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人駕駛飛機(jī)、機(jī)器人和無(wú)人駕駛車(chē)輛等無(wú)人資產(chǎn)
智能協(xié)同交通信號(hào)燈和應(yīng)急車(chē)輛搶占等應(yīng)用
救護(hù)車(chē)遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)
基于人工智能的監(jiān)視和安全監(jiān)視
用于需求響應(yīng)和主動(dòng)安全解決方案的低延遲邊緣云應(yīng)用程序。
世界各地正在建立一些活體實(shí)驗(yàn)室，探索和測(cè)試5G用例。最近的一個(gè)是位于印第安納州普渡大學(xué)探索公園區(qū)的5G中心，該中心將提供全套開(kāi)發(fā)和測(cè)試能力，以加快創(chuàng)新、降低成本以及控制風(fēng)險(xiǎn)。
與此同時(shí)，巴西政府研究機(jī)構(gòu)電信研發(fā)中心（CPQD）已與諾基亞合作，在今年2月為5G邊緣應(yīng)用（如智慧城市和固定無(wú)線接入）共同開(kāi)發(fā)開(kāi)放式無(wú)線接入網(wǎng)（O-Ran）解決方案，而移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案Cavliwireless供應(yīng)商和印度物聯(lián)網(wǎng)和硬件創(chuàng)新中心MakerVillage宣布合作在印度建立5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。
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