立方控股于2015年12月正式對外公告啟動本輪融資計劃,從年底啟動募資到如今公告收尾,在此資本市場的陣陣寒意中,立方控股B輪融資能獲圓滿收官,就如同初春暖流,給企業(yè)發(fā)展進一步注入活力。
針對本輪融資,領投機構浙江天堂硅谷董事總經理周曉樂女士認為:“未來互聯(lián)網+停車的競爭,在于誰能真正掌控資源和需求。立方控股從城市停車場的綜合解決方案供應商,升級成為專業(yè)停車運營服務商,一手通過停車場入口掌控優(yōu)質停車資源,一手通過移動互聯(lián)網APP行唄接入海量C端用戶,切實解決城市停車痛點,在車位信息發(fā)布、定位、進出、支付及車生活服務各環(huán)節(jié)大幅改善有車出行體驗,在停車大數(shù)據和汽車共享經濟領域具有突出領先性。因此,我們看好該公司的未來發(fā)展,并希望運用天堂硅谷在產業(yè)并購方面的優(yōu)勢為其進一步創(chuàng)造價值。”
承銷商中信建投TMT行業(yè)負責人、董事總經理徐炯煒表示:“本輪融資系立方控股新三板掛牌后的首輪募資,也是在A股市場出現(xiàn)熔斷行情,新三板定增投資趨于穩(wěn)健背景下的融資安排。雖然大環(huán)境不容樂觀,但我們對立方始終抱以信心。作為掛牌主辦券商和定增主承銷商,我們見證了立方控股從停車系統(tǒng)加安防的雙輪驅動,到如今線上線下互促的多層次車行+人行出入口運營體系的完整構建。這套日趨完備的業(yè)務體系恰是我們在比對同行業(yè)公司后,認為立方控股目前主要的投資亮點。本輪定增的估值既是市場對于立方近年來業(yè)績連續(xù)快速增長的認可,也帶著對停車痛點改善和共享經濟發(fā)展的期許。未來,我們將一如既往地做好資本市場服務,助推企業(yè)繼續(xù)做大做強。”
關于立方未來發(fā)展,公司董事、湖畔山南投資總監(jiān)盛森說:“立方控股的商業(yè)模式屬于從B2B切C端的典型, 也是共享經濟發(fā)展的典型. 停車場業(yè)務屬于比較重的B2B行業(yè),但服務對象是廣大的停車C端用戶。停車場景特別是在商場/醫(yī)院/小區(qū)等場景下的停車業(yè)務,是繼打車、租車后的用車高頻業(yè)務場景和高頻支付場景,未來停車場必將成為車聯(lián)網的重要環(huán)節(jié)之一,也是線下場景的重要流量入口和支付入口。搶占流量入口和高頻支付場景、推動傳統(tǒng)設備車聯(lián)網化和云端化、利用車位共享提高城市停車整理效率,是公司發(fā)展的主要目標。”
立方智能硬件+互聯(lián)網升級
立方控股自2000年成立以來,一直專注于人員與車輛出入口控制與停車管理系統(tǒng)的研發(fā)和銷售,業(yè)務覆蓋停車管理、門禁通道、安全防范和智慧城市四大領域,產品已經廣泛應用于現(xiàn)代化的智能大廈、企事業(yè)單位、政府機關、交通運輸、住宅小區(qū)、商業(yè)物業(yè)等場所。
2015年7月,立方在新三板掛牌上市,之后正式推出智能停車應用——行唄APP,致力于為車主改善停車難題、踐行共享經濟理念,提升土地資源合理支配等社會價值。依托于強大的硬件基礎,立方的互聯(lián)網模式化升級短時間內獲得了業(yè)界的高度認可,更被第一財經評為“新三板最具投資潛力企業(yè)”。
運用共享經濟模式引領行業(yè)標準解決停車難題
立方積極響應國家吸引社會資本、推進停車產業(yè)化政策,通過手機端應用為車主實現(xiàn)了實時獲取城市停車位信息、便捷支付停車費用,一鍵發(fā)布閑置車位等功能,并不斷設計研發(fā)更貼近用戶和市場需求的功能和服務,提升車主在的停車環(huán)節(jié)的用戶體驗和保障用戶的支付交易安全。
作為專業(yè)的停車運營商,立方的停車業(yè)務也已形成了自有體系的全方位覆蓋,包含了停車場的設計規(guī)劃,智能設備建設,云端體系互聯(lián),車場的經營管理等。立方最終希望通過行唄APP為載體,完善全國停車場數(shù)據采集,為更多的停車場提供系統(tǒng)化的解決方案。通過移動互聯(lián)網技術、云計算、大數(shù)據應用實現(xiàn)線上線下資源互聯(lián),形成高效的智能停車系統(tǒng)。
停車場方面,立方除吸納部分社會停車場進行改造經營外,也在推進與戰(zhàn)略合作伙伴共同對“路側停車場”進行重塑、運營;加大戰(zhàn)略投資、運營商業(yè)綜合體停車場,共享低峰時間的停車位,讓利給平臺用戶,還通過輕資產的接入,實現(xiàn)寫字樓與小區(qū)的車位共享,平衡上下班的供需關系。作為互聯(lián)網+停車行業(yè)共享模式的實踐者,立方致力于幫助車主高效停車,降低尋位成本,提升用戶停車體驗,讓閑置的車位發(fā)揮最大價值。